簡述：
海馬8S推出不到一年，2020小改款車型便迅速跟進了，7.99萬-12.59萬元的售價和老款車型完全一致，而且乍看之下就連外
海馬8S推出不到一年，2020小改款車型便迅速跟進了，7.99萬-12.59萬元的售價和老款車型完全一致，而且乍看之下就連外觀和內飾設計也完全沒有區別，那么這次變化到底在哪，我們通過實拍圖以及配置表詳細道來。
變化一：車型命名
首先，在車型的命名上，相比老款的單字抽象命名，2020款車型變為了更好理解的傳統命名方式。
雖然價位和等級基本沒變，但每個車型的配置較老款車型都有所調整，這也是2020款海馬8S的第二大變化。
變化二：配置調整
首先是海馬8S全系中的最低配車型，雖然價格一模一樣，但2020款較2019款缺少了電子手剎、多功能方向盤、中控大屏這樣的比較實用的配置。
對于手動高配車型來說，雖然2020款的價格降低了2000元，但是輪圈尺寸由18英寸降為了17英寸。LED日間行車燈和車內化妝鏡也被減掉了。
兩款對應的自動低配車型價格一致，但新的2020款車型由電子手剎更換為了機械手剎，減少了倒車影像、自動駐車中控大屏等功能。
2020款自動擋的次低配車型價格同老款保持不變，但在配置上也有一定減少，帶感應功能的電動尾門的缺失有點遺憾。
通過兩款次頂配車型的比較來看，2020款較老款價格降低了2000元，增加了前排側氣囊，被動安全性有所提升。但缺失了19英寸輪圈、車道偏離預警、360度全景影像等。
頂配車型的配置差別是最小的，僅減少了無線充電功能和車內氛圍燈。
變化三：外觀細節用料
變化四：內飾配色
2020款海馬8S在肉眼可見的地方變化不易察覺，主要是細節用料以及車型名稱上的調整。至于配置方面，作為新款車型，在售價幾乎完全相同的情況下，反而縮減配置的做法有些令人不解。
